Rollen aus Edelstol, Nylon/PU/TPR – Serie EH10

Schwéierlaaschtrieder a Rollen si gëeegent fir schwéier Laaschten a méi héich Ganggeschwindegkeeten.

Hir Struktur ass besonnesch stabil. Fir deelweis héije Belaaschtungen standzehalen, ginn an dësem Beräich och Rollen mat zwee Rieder (Duebelrollen) benotzt. Rollen mat Dämpfungsfedern si besonnesch fir vibratiounsfräien Transport gëeegent.

Typesch Uwendungen enthalen Regalwagen an Industriewagen, Montagesystemer an Transportsystemer.

No DIN EN 12532 gëtt den Tragkapazitéitstest mat enger Geschwindegkeet vu 4 km/h oder mat enger méi héijer Geschwindegkeet no DIN EN 12533 duerchgefouert, den Test gëtt op enger rotéierender Plack duerchgefouert:

Déi wichtegst Inspektiounsbedingunge sinn am Aklang mat der DIN EN 12532:

• Geschwindegkeet: 4 km/h

• Temperatur: Temperatur: +15°C bis +28°C

• Haart horizontal Rieder an Hindernisser, d'Héicht vun den Hindernisser ass wéi follegt:

Rad mat mëller Profil, 5% vum Raddurchmesser (Häert <90°Shore A)

Rad mat haarder Profil, 2,5% vum Raddurchmesser (Härte ≥90°Shore A)

• D'Testzäit ass 15000* Ëmfang vun engem eenzege Rad beim Iwwerfuer vun Hindernisser op d'mannst 500 Mol

• Pauszäit: maximal 1 Minutt no all 3 Minutte Spazéierzäit

Déi wichtegst Inspektiounsbedingunge bezéien sech op d'Reglementer vun der DIN EN 12533:

• Geschwindegkeet: 6 km/h, 10 km/h, 16 km/h, 25 km/h (Standard: maximal 16 km/h)

• Temperatur: Temperatur: +15°C bis +28°C

• Haart horizontal Rieder an Hindernisser, d'Héicht vun den Hindernisser ass wéi follegt:

Rad mat mëller Profil, 5% vum Raddurchmesser (Häert <90°Shore A)

Rad mat haarder Profil, 2,5% vum Raddurchmesser (Härte ≥90°Shore A)

• Testzäit: Déi erfuerderlech Zuel vun Iwwerfuerderungshindernisser entsprécht dem fënneffache vum Raddurchmesser (mm).

• Pauszäit: maximal 1 Minutt no all 3 Minutte Spazéierzäit